کمیته داوران فدراسیون کشتی، آخرین مقررات بین المللی کشتی آزاد و فرنگی در سال 2013 میلادی را اعلام کرد.
به گزارش روابط عمومی فدراسیون کشتی، این مقررات به شرح زیر است:

                             آخرین مقررات بین المللی کشتی آزاد و فرنگی(2013)

مدت زمان کشتی :

1- زمان کشتی در رده سنی نونهالان ، نوجوانان و پیشکسوتان 2 تایم 2 دقیقه ای با 30 ثانیه استراحت بین دو تایم می باشد .

2- زمان کشتی در رده سنی جوانان و بزرگسالان 2 تایم 3 دقیقه ای با 30 ثانیه استراحت بین دو تایم می باشد .

شرایط پیروزی در صورت اتمام وقت قانونی مسابقه :

1- مجموع امتیازات 2 تایم محاسبه و برنده اعلام می شود .

2- اگر در پایان وقت قانونی مسابقه امتیازات دو کشتی گیر ، 1-1 ، 2-2 ، 3-3 و .... به پایان برسد کشتی گیر پیروز طبق الویت و شرایط ذیل مشخص می گردد :

الف ) کشتی گیری که دارای امتیازات بزرگتر ( با ارزش تر ) باشد .

ب) کشتی گیری که دارای اخطارهای کمتری باشد . ( P O )

ج) کشتی گیری که آخرین امتیاز را کسب کرده باشد.

وضعیت مخصوص که فقط شامل فرنگی می باشد : اگر کشتی با نتیجه 0-0 به پایان برسد

الف : کشتی گیری که تعداد P یا اخطار کمتری دریافت کرده باشد برنده می باشد .

ب : در صورن برابر بودن P کشتی گیری که آخرین بار به عنوان کشتی گیر فعال معرفی می گردد برنده می باشد .

پیروزی با امتیاز عالی :

در هر زمانی که کشتی گیری اختلاف امتیازاتش با حریف 7 و یا بیشتر باشد ( در صورتیکه هیچکدام از دو حریف در حالت خطر نباشند ) کشتی توسط داور وسط قطع و با تأئید رئیس تشک دست برنده به علامت کشتی گیر پیروز با امتیاز عالی بالا می رود . در این شرایط اگر بازنده امتیازی کسب نکرده باشد امتیازات مثبت 4-0 و در صورتیکه بازنده امتیازی داشته باشد امتیازات مثبت 4-1 ثبت خواهد شد .

اجرای فنون و تکنیکهای برتر :

کشتی گیری که دو بار فن 3 امتیازی اجرا کند اگر جمع امتیازاتش از حریف بیشتر باشد کشتی توسط داور وسط قطع و مجری دو فن 3 امتیازی بعنوان برنده با امتیاز عالی معرفی می گردد در این شرایط اگر مدافع امتیازی داشته باشد امتیازات مثبت 4-1 ولی چنانچه مدافع امتیازی نداشته باشد امتیازات مثبت 4-0 خواهد بود .

در صورتیکه کشتی گیری دومین فن سه امتیازی را اجرا نماید ولی جمع امتیازاتش با حریف برابر باشد کشتی باید تا پایان وقت قانونی ادامه پیدا کند در این شرایط پس از پایان وقت دوم کشتی گیری کهامتیازاتش بیشتر باشد برنده می شود . 

باید توجه داشت اگر دومین فن 3 امتیازی اجرا شد و مدافع به حالت خطر قرار گرفت یک امتیاز شمارش 5 ثانیه روی پل به دلیل اینکه ادامه فن 3 امتیازی می باشد محاسبه و باعث برتری مجری می شود .

اجرای فن 5 امتیازی

در هر زمان کشتی گیری فن 5 امتیازی اجرا نماید پس از اینکه حریفش از حالت خطر خارج شد کشتی قطع و کشتی گیر مجری با امتیاز مثبت 4-1 و یا 4-0 برنده می شود ( مدافع اگر امتیازی داشته باشد 4-1 )

باید توجه داشت در اجرای فن 5 امتیازی و پیروزی بر حریف نیازی نیست که مجری فن حتماً امتیازاتش از حریف بیشتر باشد

ترغیب کشتی گیران به فعالیت بیشتر ، ریسک و اجرای فن :

برای تشویق کشتی گیری که دست به ریسک می زند مقرر شد اگر کشتی گیری فنی اجرا کند اما بدون عکس العمل حریف بلافاصله خود (مجری) در خاک بنشیند داور کشتی را با تأئید قاضی و رئیس تشک قطع می کند و کشتی گیران را دعوت به ادامه فعالیت در سرپا نماید .

وظیفه مربیان در زمان استراحت بین دو تایم :

مربیان علاوه بر راهنمایی کشتی گیرانشان بدون دخالت در امر داوری و فقط از روی صندلی کوچ می توانند در بین دو تایم به کشتی گیرانشان آب دهند .

جرایم کم کاری در کشتی آزاد :

در هر زمانی که تیم داوری نظر دهد که کشتی گیری کم کار است ، سر می گذارد یا مانع اجرای فن حریف می شود به کشتی گیر کم کار با قطع کشتی تذکر می دهد و در برگه داوری برای مدافع P ثبت می شود و در صورت تکرار قطع می شود و یک زمان 30 ثانیه ای به نام زمان فعال آغاز می شود اگر در این مدت 30 ثانیه هر کدام از کشتی گیران امتیازی دریافت کنند جریمه کشتی گیر غیر فعال ملغی می شود ولی اگر هیچکدام امتیازی نگیرند در پایان 30 ثانیه کشتی قطع می شود و یک اخطار به خاطی و یک امتیاز به حریفش داده می شود

( برای اجرای قانون 30 ثانیه فعال در هر تایم می بایست حداقل 30 ثانیه زمان تا پایان آن تایم باقی مانده باشد )

باید توجه داشت اگر هیچکدام از کشتی گیران در رده سنی جوانان یا بزرگسالان در 2 دقیقه اول تایم اول و یا در رده سنی نونهالان و نوجوانان در یک دقیقه اول تایم اول پس از تذکر اول موفق به کسب امتیاز نشوند تیم داوری موظف است یکی از کشتی گیران را به عنوان کشتی گیر کم کار انتخاب کند و مرحله 30 ثانیه زمان فعال را در مورد او به اجرا گذارند .

جرایم کم کاری در کشتی فرنگی :

A ) اولین قانون شکنی (violation) : کشتی گیر کم کار با قطع کشتی یک تذکر می گیرد که در برگه داوری با P نشان داده می شود . 
در نظر داشته باشیم که یکی از کشتی گیران باید قبل از پایان یک دقیقه اول تایم اول بعنوان کشتی گیر کم کار معرفی و P دریافت کند .

B) دومین قانون شکنی : یک اخطار به کشتی گیر خاطی داده می شود ( بدون امتیاز به حریفش ) و کشتی گیر فعال حق انتخاب ادامه کشتی در حالت خاک یا سر پا را دارد که در این وضعیت در برگه داوری P درون یک دایره بعنوان اخطار کم کاری نشان داده می شود . P

C) سومین قانون شکنی : یک امتیاز به کشتی گیر فعال داده و یک اخطار به کشتی گیر کم کار داده می شود و در این حالت نیز کشتی گیر فعال حق انتخاب ادامه کشتی را در حالت خاک یا سر پا دارد .

توجه : در وضعیت B و C کشتی گیر فعال در صورت انتخاب ادامه فعالیت در حالت خاک حق انتخاب خاک معمولی و یا کنده فرنگی را دارد .

باید توجه داشت که پرسش خاک یا سر پا فقط در اخطارهای کم کاری قابل اجرا می باشد .

D) چهارمین قانون شکنی : کشتی قطع می شود و کشتی گیر فعال همانند ضربه فنی برنده کشتی می شود و ضمن اینکه امتیازات مثبت 0-5 می باشد و در برگه داوری برای کشتی گیر خاطی یک P نوشته می شود .

امتیازات خاک کردن حریف در شرایط متفاوت :

1. دو امتیاز برای خاک کردن حریف زمانی به کشتی گیر تعلق می گیرد که حریف خود را بطور مستقیم و یا در ادامه فعالیت در خاک خود بنشاند و بر او کنترل داشته باشد ( دو دست با یک زانو یا سر ، دو زانو و یک دست یا سر و دو زانو و یک دست یا سر )

2. به کشتی گیری که با فن پرتابی حریف خود را مستقیم یا با ادامه فعالیت در خاک خود بنشاند 2 امتیاز تعلق می گیرد . ( اگر فرود در خارج تشک باشد و مستقیم حریف را در خاک ننشاند 2 امتیاز دریافت می کند )

3. اگر دو کشتی گیر در حالت مبارزه از حالت ایستاده به حالت زانو زده درآیند بلافاصله اولین کشتی گیری که به پشت حریف رود و خاک کند 2 امتیاز دریافت می کند .

4. در هیچ حالتی کشتی گیر مدافع با رفتن به پشت کشتی گیر فعال 2 امتیاز دریافت نمی کند بلکه این حالت خاک کردن تنها یک امتیاز دارد .

5. اگر کشتی گیری یک فن پرتابی اجرا نماید ولی موفق نشود حریف را در خاک بنشاند به شرط اینکه حریف را به پل نبرده باشد فقط یک امتیاز می گیرد .

جرایم بیرون کردن حریف از تشک بوسیله هل دادن :
کشتی گیر اجازه ندارد حریف خودش را با فشار و هل دادن از تشک خارج و یا قصد خارج کردن داشته باشد در این شرایط توسط داور در مرتبه اول کشتی قطع و به کشتی گیر خاطی تذکر می دهد و در صورت تکرار ، کشتی قطع و به کشتی گیر خاطی یک اخطار و به حریفش یک امتیاز می دهد .

مثالهایی که تأثیرP را نشان می دهد :
ارزش امتیازهای فنی برابر است ، تعداد اخطارها نیز برابر است

( P بدون دایره دور آن اخطار محسوب نمی شود ) 

قرمز بخاطر آخرین امتیاز برنده کشتی است 1-3

کشتی گیر قرمز یک 2 امتیازی گرفته و آبی 2 فن یک امتیازی ،

قرمز بخاطر ارزش فنی امتیاز برنده می شود 1-3

قرمز با 3 اخطار بازنده می شود 5-0 

با توجه به اعلام فدراسیون بین المللی کشتی FILA احتمال تغییرات مجدد در قوانین مذکور وجود دارد که پس از اعلام در اسرع وقت به اطلاع عموم خواهد رسید .

                                                                                                                   کمیته داوران فدراسیون کشتی